潤滑脂是角接觸軸承重要的附屬品，通常為粘稠的油脂狀半固體，起到潤滑、密封以及防腐防銹的作用，很多人甚至將其視為軸承零件的一部分。但是，潤滑脂在角接觸軸承內部會逐漸變色，從原本半透明的乳白色逐漸變為銀灰色或是褐色，這是為什么呢？下面，中大小編為大家分析一下角接觸球軸承潤滑脂為什么變色的相關原因吧，并且要了解一下針對角接觸球軸承潤滑脂變色的處理方法。

　　一、角接觸球軸承潤滑脂變色主要原因

　　1、氧化反應

　　潤滑脂本身就會發生氧化反應，放置(或者運行)一段時間，會和氧氣有很多接觸，同時，金屬(軸承本身)在這個氧化反應中充當了催化劑的角色，就會逐漸被氧化。隨著氧化，潤滑脂顏色逐漸變深，例如從米黃色逐步變深為紅棕色，直至變黑。所以，在計算角接觸球軸承中潤滑脂的補充時間間隔的時候，也要考慮氧化的問題。

　　正常情況下，這種原因引起的顏色變化應該是逐漸的，如果突然出現顏色變化，要排查原因。

　　2、稠度降低

　　角接觸球軸承潤滑脂的稠度增大或減少，滴點下降等原因，會導致軸承潤滑脂變質變色。變質變色的快慢由使用的潤滑脂的壽命決定的。軸承潤滑脂在使用過程中會受到機械的摩擦，經常處于被剪切的狀態，會導致軸承潤滑脂的稠度降低，稠度降低會導致軸承潤滑脂軟化分油，潤滑脂會變質變色。

　　3、溫度變化

　　軸承潤滑脂在使用過程中受熱促進其氧化變質，稠化劑的結構受到破壞，導致潤滑脂變軟變質變色，縮短潤滑脂的壽命降低。同樣的，也有因為氧化變硬的情況。

　　溫度(軸承本身或者環境)會變化，這就導致潤滑脂中的基油不斷的進出增稠劑，同時每次基油回去的時候，不一定都會回去。這樣時間久了，潤滑油脂的性能會變化，會不能滿足潤滑，所以要重新施加潤滑。基油不足的潤滑脂，顏色有可能變化。

　　另外，如果溫度異常，潤滑油脂的性能變化也很大，這樣就會產生變色。如果溫度很高，會碳化，顏色會變深。

　　4、混入雜質

　　軸承運行過程中，潤滑脂內部混入了雜質。這種雜質有可能是軸承本身自己剝落的，也有可能是外界進入的。可能是固體的，可能是液體的，這些都會影響潤滑脂性質，導致潤滑脂變色。

　　此外，潤滑脂若是不慎進水的話會產生乳化反應，就會變成灰白色。潤滑脂若是混入其它油類或液體，不但可能影響潤滑油的顏色，還會影響潤滑油的黏度和性能。

　　5、游隙太小

　　角接觸球軸承配合緊，游隙小，也會導致油脂變色。這是因為角接觸球軸承配合緊，工作（剩余）游隙小，軸承負荷區增大，溫度升高發熱，導致潤滑油脂變性，潤滑油脂顏色產生變化。

　　二、角接觸球軸承潤滑脂變色處理方法

　　1、酸堿度測試

　　角接觸球軸承潤滑脂變色可能是正常的氧化原因，也可能是變質引起的問題，為了確保安全使用，要做一下酸堿度測試，測試方法是用酚酞指示劑滴在少量潤滑脂上，混合均勻，用手指捻一下，如果呈紅色，則說明潤滑脂是堿性的；如果不變色，則說明潤滑脂已經變為酸性。

　　2、去除氧化層

　　如果僅僅是表面一層潤滑脂氧化變色的話，可以把已經氧化的地方去除，繼續使用。

　　3、遠離高溫區

　　溫度過高是角接觸球軸承潤滑脂變色變質的重要原因之一，因此角接觸球軸承的潤滑要盡可能在溫度較低的區域進行。另外，潤滑脂貯藏場所要保持低溫干燥，可減少變色發生概率。

　　角接觸球軸承潤滑脂為什么變色及其處理方法的相關內容介紹即是上文所述，可以看出，角接觸球軸承潤滑脂的變色有可能是正常的化學反應，但更多的還是變質引起的現象，因此我們要了解潤滑脂變色原因，并且一旦出現潤滑脂變色現象，要做好處理工作，保證潤滑脂正常使用。洛陽中大精密軸承生產的角接觸球軸承性能優異，質量可靠，在優質潤滑脂的潤滑下能發揮更多作用，歡迎有需要的客戶致電咨詢。