機械行業的配合是指基本尺寸相同的、相互結合的孔和軸公差帶之間的關系。軸承配合的目的在于使軸承內圈與軸或外圈與外殼牢固地固定，以免在相互配合面上出現不利的周向滑動，這種不利的周向滑動會引起異常發熱、配合面磨損、磨損鐵粉侵入軸承內部、振動等各種問題，使軸承不能正常發揮作用，所以做好軸承配合很關鍵。角接觸球軸承作為精密軸承的代表產品，在軸承配合方面要更加注意，確保角接觸球軸承可以發揮其工作特性。下面，中大小編為大家分享一下角接觸球軸承有哪些配合方法及其常見配合形式的相關內容吧。
　　

　　一、角接觸球軸承的配合方法

　　

　　1、壓入配合

　　
　　角接觸球軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。
　　
　　角接觸球軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸較為松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
　　

　　2、加熱配合

　　
　　通過加熱角接觸球軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的配合方法，是一種常用且省力的配合安裝方法。此法適于過盈量較大的角接觸球軸承安裝，熱裝前把角接觸球軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100°℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。
　　
　　軸承外圈與輕金屬制的軸承座是緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

　　二、角接觸球軸承常見配合方式

　　

　　1、間隙配合

　　
　　軸承孔與軸配合時，具有間隙的配合，此時軸承孔的公差帶在軸的公差帶之上。
　　

　　2、過盈配合

　　
　　軸承孔和軸配合時，孔的尺寸減去相配合軸的尺寸，其代數差為負值為過盈。具有過盈的配合稱為過盈配合。此時孔的公差帶在軸的公差帶之下。
　　

　　3、過渡配合

　　
　　可能具有間隙或過盈的配合為過渡配合。此時孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。
　　
　　以上就是角接觸球軸承有哪些配合方法及其常見配合形式的相關介紹，在實際應用時，要確保角接觸球軸承配合適度，在不同的應用環境選擇合適的軸承配合。洛陽中大精密軸承生產的角接觸球軸承質量優異，性能可靠，軸承配合形式好，在多種工作環境都能正常工作，歡迎有需要的客戶致電咨詢。